進(jìn)入2022年，中國電梯行業(yè)將進(jìn)入新的階段，電梯已經(jīng)不完全是傳統(tǒng)意義的電梯，而將進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)電梯年，全國各地將全面進(jìn)行電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、整梯采購中電梯物聯(lián)網(wǎng)配置作為基本配置，各地全面通過電梯物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行按需維保監(jiān)管，應(yīng)急救援和音視頻對(duì)講都將自2022年開始全面應(yīng)用。
在過去的20年中，國家基本建設(shè)的發(fā)展迅猛，促進(jìn)了電梯采購需求，也是電梯行業(yè)發(fā)展最快的階段，從2000年的幾萬臺(tái)/年采購量，到2021年全國采購近110萬臺(tái)，電梯總量已經(jīng)是二十年前的十幾倍，預(yù)計(jì)2021年電梯購銷量達(dá)到歷史性的108萬臺(tái)，全國保有總量955萬臺(tái)。電梯物聯(lián)網(wǎng)政府監(jiān)管全國接入（含傳感器）約65萬臺(tái)，企業(yè)接入物聯(lián)網(wǎng)約120萬臺(tái)。
一、物聯(lián)網(wǎng)電梯與電梯物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢
自2017年《GB/T 24476-2017 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)規(guī)范》發(fā)布后，各地物聯(lián)網(wǎng)電梯和電梯物聯(lián)網(wǎng)開始試點(diǎn)，2019年國家市場監(jiān)督管理總局開始電梯按需維保試點(diǎn)通知，并且在2020年再次發(fā)布電梯按需維保相關(guān)的文件，電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管已經(jīng)在各地進(jìn)行展開試點(diǎn)。
在電梯物聯(lián)網(wǎng)各地試點(diǎn)中出現(xiàn)了很多問題，一是各品牌電梯數(shù)據(jù)的不統(tǒng)一，二是傳感器型物聯(lián)網(wǎng)無法滿足監(jiān)管要求，三是電梯按需維保尚無可量化依據(jù)，四是如何進(jìn)行電梯按需維保后的維保管控等。因此各地試點(diǎn)幾乎很難成功，很多試點(diǎn)就放棄，有的試點(diǎn)過程中把傳感器物聯(lián)網(wǎng)更換。
電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管真正需要的是：統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)一的管理平臺(tái)、規(guī)范的可量化按需維保數(shù)據(jù)和頻率、具備按需維保管控功能、統(tǒng)一的應(yīng)急救援、五方通話延伸或音視頻對(duì)講結(jié)合。
2021年云電梯網(wǎng)（cloudelevator.net）結(jié)合的電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸器具備了電梯監(jiān)管的功能。
云電梯網(wǎng)的電梯物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)，可以滿足不同電梯品牌接入，可以獨(dú)立使用云電梯平臺(tái)進(jìn)行電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管和按需維保可量化，也可以通過數(shù)據(jù)處理服務(wù)器對(duì)接政府信息管理平臺(tái)，還可以對(duì)接各地大型物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺(tái)，使電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管做到數(shù)量少的區(qū)縣不用自建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，數(shù)量達(dá)到地區(qū)可選擇使用云電梯網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，也可自建電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，政府機(jī)關(guān)和大型國有企業(yè)可以通過微服務(wù)架構(gòu)方式用局域網(wǎng)對(duì)接到自主平臺(tái)。
云電梯網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸器和建信財(cái)險(xiǎn)合作，推出了新接入電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+1元獲得一年的電梯第三者責(zé)任險(xiǎn)，該設(shè)備具有電磁兼容測試報(bào)告，符合電梯物聯(lián)網(wǎng)接入條件，也獲得保險(xiǎn)公司認(rèn)可。這是一款各品牌通用的數(shù)據(jù)傳輸器，符合國家物聯(lián)網(wǎng)電梯技術(shù)規(guī)范要求，單向收集電梯運(yùn)行信息和故障信息，無干擾。每臺(tái)電梯接入后，如前圖，電梯運(yùn)行信息和故障信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理服務(wù)器后進(jìn)行各品牌整合代碼，再提供給物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)使用。
電梯物聯(lián)網(wǎng)在2022年將在全國全面鋪開，電梯按需維?？闪炕瘜⑹潜仨氁螅?022年將是電梯行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)年。
二、2022年電梯整機(jī)采購趨勢
2022年全國電梯整機(jī)采購趨勢將和以前有所改變，高速電梯使用下降，原因是住建委限制超高層建筑高度；低速電梯將有很大幅度提升，原因是全國舊樓加裝電梯加速；低高度自動(dòng)扶梯需求放緩，原因是商業(yè)體總體減少。2022年全年電梯需求總量在90萬臺(tái)左右，也是第一次電梯需求減少，減少總量約是2021年的10-15%，將有更多的電梯小型制造商進(jìn)入困境。
電梯整機(jī)配套趨勢也將有所改變，傳統(tǒng)配置價(jià)格無法提升，而智能配套比例增加，電梯出廠配套電梯物聯(lián)網(wǎng)將大幅度增加，新電梯將有50萬臺(tái)以上配套電梯物聯(lián)網(wǎng)，并且要符合各地監(jiān)管要求。
電梯整機(jī)在2022年采購中，招標(biāo)比例將有所增加，而招標(biāo)的要求也將有所改變，因此在2022年整機(jī)銷售中，各電梯制造廠和銷售商需要更多地適應(yīng)發(fā)展趨勢。
三、2022年電梯部件發(fā)展趨勢
電梯部件在2022年需求總量減少情況下也將造成很多小型部件供應(yīng)商難以維持，改變是唯一出路。
根據(jù)電梯行業(yè)總體發(fā)展趨勢，2022年電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸器的需求約15億元，電梯智能設(shè)備需求約9億元，物聯(lián)網(wǎng)電梯通訊設(shè)備約3億元。
而電梯部件將有一批新功能的高新技術(shù)創(chuàng)新部件面試，涉及安全、電氣、和裝潢。
四、總體市場
2022年電梯行業(yè)總體銷售將達(dá)到1800億元，后服務(wù)市場約800億元，電梯行業(yè)將逐步進(jìn)行方向性改變，2022年舊樓加裝電梯預(yù)計(jì)15萬臺(tái)，全國進(jìn)入一個(gè)加裝電梯小高峰。
文章來源：綜合電梯網(wǎng)
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